簡介(Introduction) 2011年，又是新一年的開始，1月4日，在此一年之初，Evelyn和我很榮幸地獲邀參觀一艘隸屬於銀海遊輪(Silversea Cruises)公司旗下的銀影號遊輪(Silver Shadow)。現在，就請讀者們隨著我一同來參觀這艘六星級...

簡介(Introduction) 璽寶遊輪(或譯作世鵬遊輪、熙邦遊輪，The Yachts of Seabourn)公司成立於1986年，創始初期是由挪威工業鉅子Atle Brynestad所籌設的，原名為Signet Cruise...

前言 (Preface) 每到歲末年初，北半球進入寒冬，南半球卻是春暖花開之際，這時候的紐西蘭正是風光明媚，旅遊的好時機。此時的遊輪們也像是候鳥般地往南遷徙，奧克蘭碼頭也開始忙碌地迎接一艘接一艘的到訪遊輪。 今年12月4日來訪奧克蘭的是隸屬於荷美航運(Holland...

簡介 (Introduction)： 嘉年華遊輪公司是由美國猶太裔人Ted Arison於1972年所創立的，於1994年時擴大成立了嘉年華遊輪集團（Carnival Corp.）。三十多年來的發展，如今已成為世界上最大的遊輪公司集團，載客人數超過任何其他遊輪公司。 ...

荷美航運歷史重要里程如下： 荷美航運公司建立於西元1873年，最早是的名稱為「荷蘭美洲蒸氣輪船公司」(Dutch-America Steamship Company)，荷蘭文則是Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart...

今天是2012年1月25日，在人類的南極探險歷史上這也算是一個特別的日子。因為一百年前的今天，首位登上南極的亞曼森(Amundsen)探險隊在歷經99天的嚴峻考驗後，終於在1912年的1月25日平安地返回其位於羅斯冰棚鯨魚灣(Bay of...

​ ​~~ 前言 ~~ 在還沒移民來紐西蘭之前，從未想過要去南極，第一次和南極結下因緣是在1996年移民來紐西蘭之後，曾經聽了一場南極旅遊的推廣說明會，瞭解到：就地理位置而言，紐西蘭的南島是「前進南極」極佳的出發點。 話雖如此，「踏上南極」對我而言，仍是遙不及的夢想。 ...

公主遊輪公司為了拓展日本航線，繼2013年的太陽公主號投入市場後，2014年更派出了重量級的鑽石公主號於春夏兩季航行在東北亞海域。 為了更貼近日本市場後，在開始日本全新航季之前，鑽石公主號更進行了大規模的翻新。其中包括﹕ 一、新增日式湯浴花園區（Izumi...

歷史 (History) MSC 地中海遊輪公司為地中海船運公司(Mediterranean Shipping Company)旗下的一個部門。 地中海船運公司遊輪部門的前身為義大利著名的勞羅家族裡的阿契里‧勞羅(Achille...

​ ​經過昨晚一夜的破冰，轟隆的撞擊聲與巨大的搖擺，一早起來，大家都是睡眼惺忪，一副沒睡好覺的慵懶。不過，Jeffrey 與我還是在船頭甲板遇到不少同我們一樣早起、看船在冰塊的迷陣中，尋找薄冰，破冰前進的同好。寒風颼颼也吹不熄大家心中實現夢想的焰火。看到船頭破冰，整片冰層在...

冷戰時期，坐落在歐亞大陸最東北角的傑日尼奧夫岬角(Cape Dezhnev)是觀察偵測白令海峽對岸（美國）的最佳據㸃。當時蘇聯政府為了在此設立軍防，威脅利誘地將生根在此已2千年的愛斯基摩人強迫撤村。如今冷戰結束，惡劣的天氣，也讓當今政府廢棄此處的軍哨。危傾的軍哨樓瓦與村民遺...

離開伊特格蘭島後，便緊接著展開追鯨之旅。我們全部5艘橡皮艇全速開往海灣口，大家目不轉睛地在海面上搜尋灰鯨噴水擺尾的蹤跡。沒多久，便看到數頭灰鯨弄浪，我們便朝著水花噴柱全速前進。由於我們聲勢浩大，令灰鯨警覺到生人逼近，將我們誤認為是捕鯨人，便快速離開。Grigory是研究灰鯨...

早餐過後，便是一連串的講座。首先，Rodney 先簡報今天的活動與岸上活動。緊接著，Katia 為大家解釋一下今天第一次上岸的地方的獨特意義 - Whalebone Alley (鯨魚骨廊，一個深具考古價值的地點）。Katia是探險隊裡最年輕的成員，俄羅斯人，她的父親是全世...

恩德比精神號（The Spirit of Enderby) 這艘建造於1984年的俄羅斯藉破冰船本名叫做「柯羅摩夫教授」(Professor Khromov)，專為海洋地理研究而設計。現在是由Heritage Expeditions公司租用，取了個英文船名為「恩德比精神號」...

8月8日凌晨1.30am，計程車司機已準時來接我們。怎料，他將我們送到尚未開門的國際機場，讓我倆在空無一人的機場外傍偟。還好，司機見到機場沒開門，心裡也覺不妥，並沒有丟下我們就走人，反而是忙著打手機去查詢。一番的比手畫腳(絕大多數的俄羅斯人都不通英語)之後，司機又將我們送到...

哈巴羅夫斯克(Khabrovsk) 8月7日‧凌晨2.40，繼續搭乘西伯利亞航空飛往哈巴羅夫斯克。由於整日在北京巿玩的疲憊，一上飛機，Jeffrey與我很快便沉睡，直到飛機抵達才醒。睜眼便看到外面晴朗的天空，剎那間，感覺生物時鐘立刻調整(凌晨黑夜中飛行，清晨白天抵達)，雖然...

前言 2012年是我們的探險年：年初才剛於今年完成南極之旅夢想的我們，從未幻想過相隔6個月之後，我們會再挑戰世界之巔-北極。就如同Jeffrey在南極報導的序言中所言：未進入旅遊行業之前，南極只是個不可能實現的夢想;進了旅遊業，我們將夢想化為計劃，而今，因計劃實現，夢想成真...

搭乘水晶遊輪(Crystal Cruise)一直是我們夢寐以求的頂級遊輪假期，然而，所費不貲的船費卻令我們望而卻步。此次，承蒙水晶遊輪(Crystal Cruise)紐澳地區總代理Wiltrans International公司的招待，Evelyn和我得以入住這等尊貴的遊輪...

■ 前言 (Preface) 海洋航行者號 (Voyager of the seas) 是屬於皇家加勒比海國際遊輪（Royal Caribbean International）公司旗下航行者等級 (Voyager class)的遊輪，同級的姐妹船還有：海洋領航者號...

■ 前言 (Preface) 在皇家加勒比海國際遊輪(Royal Caribbean International) 眾多的遊輪中，海洋迎風號是我第一艘參觀的遊輪。對於這艘超過10年船齡的海洋迎風號，原本並不帶有特殊的期待。然而，當我一登上船後，這種對於舊船平淡無奇的想法立刻...