遊輪公司系列報導~冠達郵輪公司 Cunard Line 簡介

歷史

Cunard Line，中文可譯作「冠達郵輪」，也有人譯成「庫納德郵輪」，或俗稱稱為皇后郵輪。Cunard這個常被華人朋友唸錯的名字是源出於「冠達郵輪」創始人–來自加拿大哈里法克斯（Halifax）的塞繆爾‧庫納德 (Samuel Cunard)。冠達郵輪成立於1840年，至今已有177年的歷史，是世界上歷史上最悠久的郵輪公司，見證了整個郵輪發展歷史，是郵輪界中最有名也最富傳奇的郵輪公司。

冠達郵輪的前身為英國和北美皇家郵政蒸汽船運公司(North American Royal Mail Steam Packet Company)，1838年，由Samuel Cunard、 Robert Napier 、James Donaldson、 Sir George Burns和David Maclver共同創立。該公司成功取得英國和美國大西洋航運郵件之間的合同，授權可以使用-RMS（Royal Mail Ship，英國皇家郵政船）作為其船隻名字的字首，如RMS Queen Elizabeth和RMS Queen Mary。

備註: 哈利法克斯(Halifax)港是加拿大位于大西洋上一個海港,也是加拿大新斯科舍(Nova Scotia)省會,歷史悠久，港口是封閉式港口,處于三面臨山之中，水深條件與地理位置非常優越，此距歐洲大陸约2500英哩,距紐约僅600英哩。

在1840年5月一艘648總噸位的蒸氣輪船–SS獨角獸 (Paddle Steamer SS Unicorn)，該公司的第一艘輪船，並用作該公司的第一個跨大西洋之旅。首航船長為道格拉斯 (Douglas)，搭載了24名乘客，其中包括愛德華‧庫納德的（塞繆爾的兒子），整趟行程共花了14天，平均時速為8海裡，符合了合同中兩星期期限內送達郵件的要求。1840年7月4日，冠達郵輪以不列顛號(Britannia)蒸氣輪船首航，花了12天的時間，從英國利物浦(Liverpool)到達加拿大的哈利法克斯(Halifax)港;然後再花了2天又8個小時的時間前往波士頓。從此，冠達郵輪開始定期跨大西洋的客運和貨運航班服務。

冠達郵輪公司的競爭對手來自英國、法國、美國和德國，經歷一翻波折後，當其它主要對手陸續破產，或被併購‧冠達郵輪公司依舊存活下來。其中一項最主要原因是因為冠達郵輪公司非常重視安全問題。冠達郵輪公司的船舶不見得是最大或是最快的，但他們贏得了聲譽，被認為是最可靠和最安全的郵輪公司。業績蒸蒸日上的冠達公司，最終併購了加拿大北方輪船公司和冠達公司的主要競爭對手–白星郵輪(White Star Line)，白星郵輪是頂頂大名鐵達尼號(或譯作＂泰坦尼克號")和不列顛尼克號(HMHS Britannic)的東家。

過去一個半世紀以來，冠達郵輪公司主導了跨大西洋的客運服務，並成為當時世界上最重要的大企業之一，其船隊中大部分的船舶都是在蘇格蘭的約翰布朗造船廠(John Brown's Shipyard, Clydebank, Scotland)建造的。冠達郵輪公司的船隊在世界經濟的發展中發揮了重要的作用，也參與了英國大大小小的海外戰役，從克里米亞(Crimea)到福克蘭群島(Falklands )戰爭中都擔負起補給的重要任務。

然而，從20世紀50年代開始，快捷的航空旅行逐漸盛行，取代了船舶運輸乘客和郵件橫渡大西洋的主要業務。受到航空公司的衝擊，冠達郵輪公司的生意開始明顯衰退，冠達公司多方面的嘗試，以期解決此一困境。其中一個方案是1962年與英國海外航空公司(British Overseas Airways Corporation)合組BOAC-Cunard公司經營北美、加勒比海和南美地區的定期航班服務。很可惜，這家公司在1966年被解散。在1971年，冠達郵輪公司被英國航運及特拉法工業集團(British shipping and industrial conglomerate Trafalgar House)收購，冠達郵輪公司並在1996年被挪威克瓦納集團公司(Kvaerner)接手。最後，在1998年併入嘉年華(Carnival)遊輪集團。

冠達郵輪公司的船隊 (Cunard Fleet)

MS Queen Victoria (維多利亞女王)-2007年12月10日由英國查爾斯王儲的妻子卡蜜拉(Camilla Parker Bowles)為其完成命名儀式後開始投入服務，由於這艘遊輪並沒有提供郵件運送業務，因此船的名字前頭沒有冠上RMS。

RMS Queen Mary 2 (瑪麗皇后二號，簡稱QM2)-2004年1月8日由英國伊利莎白女王親自主持命名儀式後開始投入服務。

RMS Queen Elizabeth 2 (伊利莎白女王二號，簡稱QE2)-1967年投入服務，是冠達公司168年的航運歷史上，服役時間最長的遊輪，包括環遊世界二十五次，橫越大西洋八百多次，共接待超過兩百五十萬名的旅客。不過，這艘船已以一億美元的價格出售給迪拜世界公司（Dubai World），將於2008年11月後停泊在迪拜，改作為海上遊館。

MS Queen Elizabeth(伊利莎白女王號)–92,000註冊噸(Gross Register Tonnage)，於2010年1月5日下水投入服務。

過去的船泊 (Former Ships)

冠達郵輪公司的船隊中不少船隻在歷史上頗富盛名，船隊列表依英文字母排列如下:

RMS Alaunia - 1913年6月9日下水投入服務，1916年10月19日誤觸水雷沈沒。

RMS Albania - 1911年購入，1912年賣掉。

RMS Albania - 1920年4月17日下水投入服務，1930年賣掉。

RMS Antonia - 1921年下水投入服務，1942年賣給Admiralty。

RMS Aquitania - 1913年下水投入服務，1950年報廢解體。RMS Aquitania是世上少有服役過兩次世界大戰的遠洋船艦。

RMS Ascania - 1911年購入，1918年沈沒。

RMS Ascania - 1923年下水，1925年處女航，1956年賣給拆船廠。

RMS Aurania - 1924年下水投入服務，1942年賣給Admiralty。

RMS Berengaria - 前身為HAPAG公司的SS Imperator，1922年轉入冠達郵輪公司服務，1938年賣給拆船廠。

RMS Britannia - 1840年，冠達郵輪公司首艘橫越大西洋的客運郵輪。

RMS Britannic – 1929年8月6日下水投入服務，1960年賣給拆船廠。

RMS Campania - 1892年下水投入服務，贏得藍綬帶(Blue Ribbond)，1914年賣掉。

RMS Carinthia - 1925年下水投入服務，1940年被德國潛水艇(U-Boat)擊沈。

RMS Carinthia - 1955下水投入服務，1968年賣掉。

RMS Carmania - 1905下水投入服務，1932年賣給拆船廠。

RMS Caronia - 號稱「綠色女神」 "Green Goddess"，1949下水投入服務，1968年賣掉。

RMS Carpathia -1903下水投入服務，並1912年鐵達尼號沈船災難中，前往拯救幸存者。

MS Cunard Adventurer - 1971年下水投入服務，1977年賣掉。

MS Cunard Ambassador - 1972年下水投入服務，1974年失火後賣掉。

MS Cunard Countess - 1975年下水投入服務，1996年賣掉。

MS Cunard Princess - 1976年下水投入服務，1995年賣掉。

RMS Etruria - 造船於1884年，1910年賣給拆船廠。

RMS Franconia

RMS Laconia - 1912年下水投入服務，1917年被德國潛水艇(U-Boat)擊沈。

RMS Laconia - 1922年下水投入服務，1942年被德國潛水艇(U-Boat)擊沈。

RMS Lancastria - 1922年下水投入服務，1940年被炸彈擊沈。

RMS Lucania - 1893年下水投入服務，在一場大火後，於1909年賣給拆船廠。

RMS Lusitania - 1907年下水投入服務，1915年被德國潛水艇(U-Boat)擊沈。

RMS Majestic - 1922年，1944年賣給拆船廠。

RMS Mauretania - 1907年下水投入服務，1935年賣給拆船廠。

RMS Mauretania - 1939年下水投入服務，1965年賣給拆船廠。

RMS Olympic - 1934年投入冠達郵輪公司服務，1935年離開冠達郵輪公司。

SS Orduna - 1914年下水投入服務，1951年賣給拆船廠。

RMS Parthia

RMS Queen Elizabeth - 1940年下水投入服務，1968年退休後，以320萬美元中國船王董浩雲，改建成一所海上大學。1971年7月"伊麗莎白皇后號"駛回香港維多利亞港，港英政府特地舉辦盛大的歡迎儀式，而董浩雲也正式將這艘超級郵輪更名「海上學府」。不過，在1972年的1月9號，「海上學府-伊麗莎白皇后號」卻意外的發生了大火，由於火勢蔓延迅速使得搶救不及，最後只能眼睜睜的看她沉入海底。

RMS Queen Mary - 1936年下水投入服務，1967年退休後停靠在加州長堤，成為擁有精緻餐廳、商店和聚會中心的旅館。

MS Royal Viking Sun - 1994年投入冠達郵輪公司服務，於1999年轉入世朋遊輪公司(Seabourn Cruise Line)旗下服務。

MS Sagafjord – 1983年投入冠達郵輪公司服務，於1997年賣給傳奇集團公司(Sega Group Ltd,)，更名為傳奇紅寶石號(Sega Ruby)。

RMS Samaria

RMS Saxonia

RMS Scythia

1884年，第一艘現代化的郵輪 SS Servia 下水投入服務。

1884年下水投入服務，RMS Sylvania - 冠達郵輪公司旗下最後一艘專門針對橫越大西洋客運服務的船隻，1957年下水投入服務，一至到1968年。

RMS Umbria - 1884年下水投入服務，往返於英國利物浦(Liverpool)與美國紐約(New York)間的航線。

SS Unicorn - 1840年投入冠達郵輪公司服務。

MS Vistafjord - 1983年投入冠達郵輪公司服務，於1997年改名為MS Caronia，2004年賣掉。

世界第一 (Firsts)

冠達郵輪公司在郵輪史上擁有許多世界第一的偉大成就，如下列所述:

◎ 史上第一艘定期航行大西洋兩岸的郵輪公司-1840年的不列顛號(RMS Britannia)。

◎ 史上第一個配有電力照明的郵輪公司-1840年的SS Servia號。

◎ 史上第一家採用雙螺旋推進器（Twin-screw）的遊輪公司–1893年的RMS Campania號。

◎ 史上第一家臥艙內設有私人衛浴設備的遊輪公司–1893年的RMS Campania號。

◎ 史上第一家提供單人臥艙的遊輪公司–1893年的RMS Campania號。

◎ 史上第一家採用蒸氣渦輪引擎（Steam turbine engines）的遊輪–1905年的Carmania號。

◎ 1906年，Mauretanaa 成為當時地球上最大的移動物體。

◎ 史上第一艘備有健身室及健康設備的遊輪–1911年的RMS Franconia號。

◎ 1911年，Aquitania 成為當時最吸引人的遊輪。

◎ 1922年， Laconia 開始第一個環遊世界的航程

◎ 史上第一家提供單人臥艙的遊輪公司–1893年的RMS Campania號。

◎ 史上第一艘設有海上天象館(Planetarium)的遊輪-2004年的瑪麗皇后二號(RMS Queen Mary 2)。

◎ 史上第一艘設有海上博物館(Cunardia)的遊輪-2007年的維多利亞女王號(MS Queen Victoria 2)。

◎ 1907~1911年間最大的遊輪–RMS Mauretania號。

◎ 1940~1971年間最大的遊輪–伊利莎白女王號 (RMS Queen Elizabeth)。

◎ 2004~2006年間最大的遊輪–瑪麗皇后二號號(RMS Queen Mary 2)。